希望各县站、市处驾管科认真督促落实，各驾校要严格按照驾驶培训教学大纲施训，提供更规范的服务，全面提高教练员的教学水平，坚决杜绝学时造假，确保学时的真实性。

此外，州道路运输管理局和州公安局交通警察支队联合印发了《昌吉州驾驶培训监管服务平台与公安考试系统对接应用工作的通知》，进一步加强驾驶员培训管理与考试工作衔接，州道路运输管理局负责甄别和处理监管平台自动识别的异常、可疑学时信息，向公安考试系统实时传送符合要求的培训学时数据。

运输管理处与市交警支队积极沟通协调，近期确定在我市开展驾培智能化管理平台与公安交警考试系统对接。淮安市、县两级交通运管及公安交警部门今后将通过系统实现对驾驶员培训过程的全程动态监管。我市是全省第三家实现系统对接的城市，目前系统对接运行平稳，已经传输数据20多万条。

4月12日上午，市运管局召集我市3家驾培计时系统运营商，部署驾培计时平台和终端升级改造工作。会议明确今年6月底前不折不扣、保质保量全面完成升级改造任务。

万丽副书记提出了几点工作要求：一是严把时间关，集中精力，明确各项任务时间节点，抓好关键举措；二是稳抓科技关，充分依托监管平台等科技手段，加强行业数据管理工作；三是巩固改革关，精准施策、扎实推进从业人员素质提升工程，不断完善从业人员退出机制。

省机动车驾驶员培训管理办公室负责人告诉记者，以C1驾驶证为例，学员必须修满62个学时，才有资格报考。为了方便学员学习，理论课将推出手机APP授课方式，实现远程教育与课堂面授双结合，对于实际操作课的监管

会议传达了《东营市机动车驾驶员培训市场专项整治方案》，此次专项整治活动自2018年4月10日至7月20日，共分动员部署、自查自纠、集中整治三个阶段实施。会议明确了专项整治活动的工作重点

此外，为规范教学行为，合肥市运管处通过电子围栏及定位技术，对认可的驾培机构总校及其分支机构实行“定点、定车、定教练”的“三定”管理，教练车在非合法场地或非对应的教练场进行培训的，其培训学时不纳入监控学时。