何为ADAS？

ADAS的两项关键技术

ADAS技术对模拟驾考产品的提升

立宇泰在驾考系统中引入以上的ADAS技术，将LDW车道视觉分析和FCW车距分析充分融入模拟考试系统，实现了公安部考规中所有车道和车距相关的项目评判！

通用评判中，对压实线、长时间压虚线，都有明确要求，一旦出现直接扣100分不合格。 但普通路考仪并不能完成该项自动检测，学员学车全程都要靠教练盯着看。采用立宇泰路考仪可以让教练从这项辛苦工作中完全解放出来。

↓ ↓  骑轧实线  ↓ ↓

2、变道和超车的准确度提升

↓ ↓  左变道  ↓ ↓

而加入了ADAS车道视觉检测技术之后，如同教练员的双眼，能够明确指出学员是否正确实施了变道，正确扣分，完全避免了上述两种误判情况。

↓ ↓  超车  ↓ ↓

3、更准确的直线行驶评判

直线行驶又被称为“死亡100米”，操作看似简单，实则很考验心理素质。 

传统的陀螺仪传感技术只要车身偏离角度不大保持走直线，就算项目完成；即使车身未摆正，斜向走直线后导致压线，并不会进行评判。ADAS技术则可弥补陀螺仪的局限性，判断车身是否“摆正”，行驶是否压线，保证评判结果的准确性。

↓ ↓  轻微偏移下直线行驶 不启用ADAS不扣分  ↓ ↓

4、新增连续变道评判

快速连续变更两个车道从无法评判变为可以评判。

↓ ↓  连续右变道  ↓ ↓

5、前车距离、路口行人相关判断（即将推出）

立

宇泰路考仪利用ADAS技术，准确判断车辆和前车距离，并可以由教练灵活设置距离阀值，在阀值到达时要求踩下刹车避让。由于可以判断三车道的前车距离，因此也可以判断学员在实施超车操作时，是否控制好了距离。

6、即将加入靠边停车距离判断（即将推出）

靠边停车的精准判断一般只能依靠价格昂贵的高精度设备。而ADAS技术的引入，将彻底改变这一现状。通过优化后的LDW算法，能精准地判断靠边的距离，对每次靠边停车的距离是否满足大于30cm，小于50cm做出判断。

ADAS技术基础部件高清摄像头介绍

看完这些功能介绍，是不是很心动呢？一定有人要问多了那么多功能，是不是路考仪价格也要上涨？
 别担心，本次全新升级版的路考仪，价格在原先的基础上，只需额外花费购买立宇泰ADAS专用高清摄像头的费用，就能率先体验融入ADAS技术后的强大评判功能！