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作者: 发表时间:2019-03-07 08:47:33浏览量:77

2018年底:全市新增驾培机构30所,其中昆山市增加15所、市区(含吴中、相城)和吴江区各增加5所,太仓市增加3所,常熟和张家港各增加1所。

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驾校总体情况

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驾校、训练场地分布图

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2018年底 —— 全市新增驾培机构30所,其中昆山市增加15所、市区(含吴中、相城)和吴江区各增加5所,太仓市增加3所,常熟和张家港各增加1所。


驾培机构等级

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- 2012-2018年苏州驾校资质等级构成 -


2018年底 —— 全市一级、二级、三级驾培机构分别占全市驾校总量的29%29%42%,驾培市场结构稳步优化,正在朝规模化、集约化方向发展。


运营模式

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全市100所驾培机构均已提供“计时培训计时收费、先培训后付费”服务模式报名量和结业量


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报名量和结业量

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- 2014-2018年驾校培训开班及结业人数增长情况 -


学员结构变化情况

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 - 2014-2018年驾培机构学员户籍对比情况 -


目前 —— 我市驾培市场本地生源呈现持续下降的趋势,在2018年全市学驾人员中,本地户籍学员仅占24.42%


单车培训情况

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- 2014-2018年单车开班人数和结业人数 -


由于驾培机构及教练车供给的增加  ——单车人数继续呈现下降态势,2018年单车开班人数为47人,单车结业人数为44人


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根据苏州市车管所数据分析——2018年驾培考试平均合格率为80.77%,同比去年下降3个百分点,整体合格率维持在全国较高水平。


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根据第三方学员满意率回访系统分析——2018年驾培学员平均满意率为99.54%,与去年几乎相同,我市驾培整体满意率维持在较高水平


1.培训能力来看,现有驾校培训供给能力明显大于实际需求。

根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定,测算确定单车培训能力约为6人/车•月,本市现有驾校年度最大培训供给能力约为45.02万人次,年度报名学员量仅为培训供给能力的68.05%


2.从老驾校报名情况来看,学员报名量大幅下降

2017年底,全市共有驾校70家,这些驾校在2018年的学员报名量同比减少7.67%,其中有52所驾校报名量呈现下降趋势,21家驾校报名量降幅超过20%,报名量降幅最大达到46.57%


3.从培训时长来看,学员培训周期明显缩短

从调查情况来看,绝大部分驾校的教练车供应充足,学员在通过科目一考试后即可上车训练,基本不需要等待,有的驾校甚至出现了“车等学员”的情况。


综合分析苏州驾培市场总体

培训供给量明显大于实际需求量


建议 ——拟在苏州市从事驾培经营的投资者以及拟扩大规模的经营者,充分调研本市驾培市场情况,密切关注驾培行业动态,严密论证、客观评估投资风险,以免造成不必要的投资损失。

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2019-03-07 77人浏览