驾培计时终端新模式:既是机遇,亦是挑战

发 布 时 间 : 2016-12-12    来 源 : 来自网络    作 者 : 匿名   浏 览 :

齐鲁晚报济南11月02日讯:今年十月一日正式施行的《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》可谓给行业带来了不小的震动,交管运管联手规范驾培行业,有效保障了学员一人一车的权利,加强了驾校车辆的高效管理,防止了驾校学时造假这个核心的行业乱象。近期省、市、县等领导部门正在逐级宣讲,将规范要求内容与驾校深度沟通,保障了有效的落实。

此规范不仅要求驾校进行教学调整,保证62学时的有效培训。还对相关设备有极高的要求。为此,记者采访了北京一五八零互联网科技有限责任公司相关负责人。他表示国家首批送检厂商设备还在联调测试过程中,对技术要求较高,包括设备的安全性、功能性、规范性都有详细的技术指标要求。一旦送检成功,将会最快速度投入驾校的使用。

在安全性方面,一五八零计时终端系统根据交通部《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》的要求,增加了多种身份认证手段(微信和app扫码、RFID、IC卡、指纹识别等),集成了车辆监控系统,且对工作时间和禁训日期按交通部要求做了相关设定。

同时,驾校管理系统与计时终端系统将联系在一起,直接对接政府监控平台,划定了电子围栏,由车载终端通过卫星定位技术对车辆进行动态监控,实现了对教练、车辆、学员的实时联网管理。

为配合“先学后付”模式,一五八零计时终端系统量身为驾校打造了个性化、多样化的收费模式及支付手段,让其更贴近驾校的经营。

多平台支持方面,一五八零计时终端系统进行了大胆的尝试,支持学员端APP、教练端APP、微信端等多种工具,约车、练车更加个性化的同时,还有大量的辅助教学材料提供给学员们。此外,在驾校管理系统、营销工具、驾校培训等方面一五八零也给出了解决方案。

据悉,交通部门对本次技术门槛设定非常高,正是因为一五八零在10月1日正式实行驾考新规之前,已经率先对“计时计费”“先学后付”模式进行了试点,并在300多所驾校、16000多辆教练车、120多万名学员身上积累了大量计时终端的经验,这才使得一五八零成为了首批21家获得政府许可认证的服务商之一。

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