驾培改革重大利好:先学车后掏钱且计时付费,10月1日起正式实施!

发 布 时 间 : 2016-09-27    来 源 : 来自网络    作 者 : 匿名   浏 览 :


      日前,通运输部、国家工商行政管理总局共同印发了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》,明确规定学驾人可“先学后付、计时收费”。据悉,该合同将于10月1日开始在全国部分驾培机构中生效。



       无疑,驾照培训改革又向前推进一大步,这对广大即将学驾照的同学们是重大利好。下面小编就为您细细解读一下这份文本。



  • 驾照培训改革方向是计时培训、按学时收费、先培训后付费。

       在今年两会期间,“推行机动车驾培机构培训服务模式改革覆盖率50%以上”作为交通运输部今年13件推进民生实事中的一件被提出,总体目标是2016年推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率50%以上,到2018年实现覆盖率100%。也就是说,以后学驾照就像吃饭一样,先吃后付钱。



一、收费项目有5大类:

1、相关服务费用(包含教材费、档案材料费、人身意外伤害保险费等);

2、理论知识培训费;

3、驾驶模拟培训费;

4、基础和场地驾驶培训;

5、道路驾驶训练等。

其中后三项收费又分为普通时段、高峰时段和假节日时段三类,学时单价都要分别标明。





二、建档费、法培费需先支付:

     《合同》中明确规定,培训机构必须明文列出提供的培训内容与学时。其提供内容包括驾驶模拟、基础和场地驾驶等,教学方式包含课堂教学与远程网络教学。

       学驾人需一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等费用,在每次完成驾驶操作技能培训后,可按预约时段学时价格支付培训费用。


三、费用更加细分、透明:

       在合同附件《机动车驾驶培训费用构成明细表》中,收费项目被分成5大类,分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。




       其中“基础、场地驾驶培训、道路驾驶训练”均可为后付费,另外又细分为普通时段、高峰时段和假节日时段三类,分别标明学时单价。


四、试点地区:

       今年年初,交通运输部将“50%的驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。据不完全统计,北京市部分驾校、广东省部分地区、四川省部分地区、云南省部分地区等地将率先开展试点工作。


  • 学员享有的权利要看清,遇到不公驾校和教练要懂得维权。

1.学驾人有权要求培训机构按照《大纲》要求及本合同约定,完成培训服务内容和学时;在驾驶操作技能培训过程中,学驾人可自主预约培训时段、自主选择教练员。

                                         
2. 在培训过程中,学驾人若发现培训机构提供的教练车未经检测合格、教练员和管理人员减少培训项目和学时、伪造或篡改培训数据、向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题的,有权要求培训机构予以纠正,并可拒付相应时段的培训费用。

3.学驾人发现培训机构未在交通运输管理部门许可核定的训练场地或未在公安机关交通管理部门指定的路线、时间提供培训服务的,有权要求培训机构予以纠正,并可拒付相应时段的培训费用。


点评:

       实行先培训、后付费不仅可以实现学费的透明,还杜绝了以往部分驾校教练强势的个性,能够更好的保障学员在培训过程中得到应有的利益,同时监督驾校全面提升服务。不过驾校在失去了前期支付的学费就需要自行垫付大量资金以维护正常的驾校开支,这也会给一些中小型驾校带来不小的压力,造成的结果可能就是学费上涨。



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